安徽新闻网爆阜阳客运市场“彭霸天”

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    我们是阜阳市汽运集团客运东站（下简称东站）车主，管理混乱，该站站长目无法纪，自称“彭霸天”，谁都管不了，我们车主强烈要求相关部门本着对广大乘客和经营者负责的态度加强对我们车站的监管，为阜阳创建和谐客运市场尽力。

         逼迫写“借条”罚款演变为“还账”

    东站座落于阜阳市颍河以东，紧靠阜阳火车站，占地18亩，地理位置极为优越，旅客转乘便利。有省际、区际、区内和农公班线120多条，每日发车500多个班次，日均客运量10000人次以上，为国家一级汽车客运站。因为靠近火车站，客源好，所以也成了阜阳客运车老板们首选之地，也正是这种优势造就了牛气冲天的东站。东站现任站长彭家辉，自称“彭霸天”，我们车主和驾驶员背后都称呼“老一”。

    罚款不开票是东站的一贯做法，甚至还叫车主打“借条”。车号为皖KA1177车主李某在今年春运前期，擅自涨价被交通运管部门罚款1000元，被一客公司（挂户单位）罚500元，而负有监管不利责任的站长彭家辉获得信息函后，不但没有意识到自己管理存在问题，及时向其他车主作出提醒义务，反而认为自己又多了一条生财之道。东站对李某“罚款”1万元，不交“罚款”就不要进东站。迫于无奈，李某只得接受“执法”。当李某交出1万元“罚款”欲索取票据时，彭家辉却找来自己的亲信刘某为李某代写1万元的“借条”给东站。李某说：“‘老一'逼迫我写‘借条'的目的很明显，就是怕别人来查他的帐。罚钱变成‘还账'，‘老一'手段真高！”

    东站开往安徽蒙城县的车主赵莉有两辆车在东站从事客运，她说：“我因站外拉客‘老一'除了叫俺写检查外，还罚款2万，不给不行呀，钱和账都在他手里攥着，除非不进东站。”

不认法规只认票子

   按照有关规定，国家一级汽车客运站是根据卖票收入提取10%作为管理费。凡是给“老一”送礼的按照10%提取，不送礼的都是按照12%，甚至15%提取。我们问他为啥提取比例不一样时，他回答说：“为啥？你们自己好好想想去。”“老一”还给每个站务员下达罚款任务，完不成任务扣工资，现在东站每个月，单向车主罚款都有好几万。东站对于车辆超员的《超员单》基本上是不给我们的，而且全部是按照15%提取管理费，我们如果管理不善造成单据丢失的，也不给我们补，更谈不上结算。

    东站为了多搞罚款，想尽办法抓“违章”。车主王某某1次是因为倒客被罚5000元，给他开个收据。我们平时被罚款次数多得记不清。包括你提前进站也罚钱，“老一”怀疑你没有跑到地点就回来了。车老板与车老板之间吵架也罚款，前几天有两个吵架的，每人罚款1000元。

    我们想问：东站有权如此处罚吗？我们从来没有见过《进站协议》和《进站班车服务质量责任状》，问站里要不给。

    东站的出站口安排有保安，并配置录像机，对出现超员的车辆，他们不上前制止，而是用录像机把证据固定下来，作为站里“罚款”依据。

    东站的车主只要舍得给“老一”送钱，车辆在东站怎么停放都可以，甚至可以停在外面马路上接客。东站至安徽涡阳以及上海方向的辆车都有“老一”的暗股，他们可以站外任意拉客，我们从没有听讲过他们的车被处罚过。 

                “彭霸天”横行到何时？

    东站这几年获得过许多诸如文明单位等荣誉，殊不知“霓虹灯下有血泪”。我们东站有两名王姓副站长因为看不管彭家辉的所作所为和他产生矛盾，被彭骂离东站。

    彭家辉整天坐着用罚款的钱购买的瑞风商务车耀武扬威。有人说这辆车是汽运集团公司奖励给东站的。汽运集团公司本身还欠银行几千万的贷款，哪来的钱买车？其他站为什么没有买？即便是汽运集团公司给东站买的，也是东站上缴罚款返还奖励的。

    今年五一期间，东站员工强行包亳州线的X号车到苏州旅游，车主光是过路费和加油钱就亏进去好几千钱元。

    可能是一种习惯，彭家辉和人说话好带粗话，站里的人都怕他。他公开地说：“我又不缺钱，我黑、白两道通吃，谁不听话我用钱能把谁砸死。” 很多车主和驾驶员不敢站出面说话，是因为担心遭遇打击报复。

    彭家辉常说：“你们车老板求的是财，我们求的是发展。你看我们罚款一般都在1万元以上，不按规矩跑车可行？”

    阜阳市交通局1名不愿暴露姓名的中层领导说：客车超员只有交警和运政管理机关可以处罚，东站作为经营单位应该给广大车主和乘客提供优质服务，发现车辆超员应该及时制止，不应该放行出站，更无权对其进行所谓的罚款。从站里出来的车辆超员，责任不在车主，他们这种“罚款”是巧立名目的讹诈。

    这位领导向我们说，客车线路费用是由我们交通行政主管部门收取，可是进东站，他们还另外收取进站费。按照政策，安排车辆进站也是由交通运管部门决定，车站只有接收的义务，无权拒绝。另外，他们和车主签订合同，叫车主服从他们管理，违反他们的规定就进行罚款，这是一种强制性合同。可以说，如果在阜阳火车站附近再建一个汽车客运站，市场放开打破垄断格局，你们那个站长肯定不会嚣张到如此地步，共用社会资源被他们企业独家占有。彭站长曾公开地说：在河东我是“彭霸天”，就我说了算，谁也管不了。

    彭家辉为了防止外面人知道他的所作所为，专门开会布置，组织10多人轮流值班，发现有“记者模样”人员与我们车主交谈，都要用手机拍摄下来，并要及时汇报。