阜阳机场：风雨过后见彩虹

     初冬的一天上午，一架麦道ＭＤ９０飞机从阜阳机场腾空而起，飞向蓝天。这是东方航空公司正在执飞阜阳—合肥—上海的一个航班。
    改革开放以来，阜阳机场发生了翻天覆地的变化。当来来往往的八方宾客乘飞机在这里降落，踏上阜阳这片热土时，机场就是他们感受阜阳的第一个窗口。
改革开放  机场旧貌换新颜
    “没有改革开放以来阜阳的发展，就没有阜阳机场的今天。”阜阳民航局局长李小舟坦言，阜阳机场是乘改革开放东风发展起来的。
    阜阳机场从１９５８年３月３日建成通航至今，已经走过了５０个春秋。当初的阜阳机场是一条砂浆道面的土跑道，铁丝网围界和窄小的候机楼，设备简陋，跑道长度只有４００米，后来延长到９８０米，只能起降安－２飞机。直到１９９２年对跑道进行修整，机场飞行区等级指标定为２Ｂ级，也只能起降运５型飞机。
    为适应改革开放的要求，改善阜阳投资环境，促进阜阳经济社会发展，１９９２年７月，阜阳地委、行署决策，由地方投资扩建阜阳民用机场。同年１２月立项，１９９４年１１月改扩建工程开工，１９９８年８月建成完工，１２月通过总验，１２月２６日实现首航。
    当时的新机场建设规模合理，综合条件优良，跑道长度２４００米，候机楼面积７２００平方米，可满足高峰时６００人次通行需求，通信、导航、助航灯光等设施齐全，净空条件良好。
    改革开放３０年，阜阳机场从一个只能起降运５型飞机的２Ｂ级机场，发展成为如今可以全天候起降波音Ｂ７３７系列、麦道ＭＤ９０系列、空客Ａ３２０系列飞机的４Ｃ级机场。
    阜阳机场旧貌换新颜，是改革开放３０年我市交通建设的成果之一。
几度春秋  风雨过后见彩虹
    阜阳新机场自通航以来，相继承担了抗击非典、抗洪救灾、西气东输航测、飞行训练等一系列重要任务。圆满完成１３次专机起降任务。每当重大事件发生之时，每当关键时刻，阜阳机场总是默默发挥着重要作用。除完成各项保障任务外，十年来阜阳机场还先后开通阜阳至武汉、广州、合肥、九江、厦门、北京、黄山、上海等航线。有波音Ｂ７３７、空客Ａ３２０、麦道ＭＤ９０、ＣＲＪ－２００、多尼尔３２８、ＡＴＲ７２、运七等多种机型执飞阜阳机场航线。
    １９９８年１２月２６日，是一个值得人们庆贺和难忘的日子，新改建的阜阳机场终于建成通航了。但恰巧就在阜阳机场建成通航之时，正遇亚洲金融危机，这场席卷亚洲的金融危机使民用航空倍受冲击。

    在大气候影响下，刚刚建成通航的阜阳机场在发展的起步阶段便步入艰难时期，飞飞停停几经窘迫，曾一度成为真正的“空”港，几乎淡出了人们的视野。
    ２００２年，市民航局新一届领导班子解放思想，不怕困难，南下北上，东奔西跑，广泛联系，争取开通航线。功夫不负有心人，通过不懈努力，于当年１０月１日正式开通阜阳－上海航线，为促进阜阳融入大上海经济圈，推动阜阳经济发展作出了努力。正当人们沉浸在实现上海通航幸福之中时，一场突如其来的“非典”袭来，阜阳机场因此被迫停航。“非典”过后，阜阳机场迅速恢复了航班，由海南航空公司多尼尔３２座豪华喷气式飞机执飞，并又开通了阜阳－合肥－上海航线，２００４年３月２９日，两条航线合并为一条阜阳－上海航线，改由东方航空公司云南分公司５０座挑战者ＣＲＪ－２００执飞。民航局采取精心策划，大力宣传，向东航要政策推出超级中转，打造精品航线等一系列举措，使阜阳－上海航线培养日趋成熟，平均客座率达到８０％以上，并且时常出现航班爆满一票难求的局面。但是，天有不测风云，正当阜阳机场客流火爆的时候，执飞阜阳－上海航线的飞机于２００４年１１月２１日在包头遇难，阜阳机场再一次陷入停航的尴尬境地。
    改革春风再一次给阜阳机场送来温暖。在科学发展观的指导下，２００７年５月，省发改委为贯彻《关于进一步促进小型机场发展的若干意见》，与民航安徽监管办、安徽机场集团公司组成联合调研组，赴阜阳机场就复航问题进行深入调研。实地考察了机场情况，并与市发改委、市财政局和市民航局等单位进行座谈，提出了机场需要政府和财政支持的意见，为阜阳机场实现复航奠定了基础。
    市政府在实现阜阳崛起、建设皖西北中心城市的战略决策中将“６６２１”综合立体交通枢纽工程列入重要工程。民航是“６６２１”工程重要组成部分，民航不飞是一大缺憾，各方要求复航的呼声越来越高。时值首届皖西北（阜阳）投资贸易洽谈会即将开幕，为使阜阳机场在贸洽会和招商引资中发挥重要作用，市政府领导指示：“贸洽会开幕之前阜阳机场必须恢复航班”。阜阳市民航局负责同志按照市委市政府指示精神，立即赴上海洽谈复航事宜。１１月１６日上午９时２１分，一架来自东方航空公司的麦道ＭＤ９０飞机稳稳停在阜阳机场停机坪上，阜阳机场历经艰辛终于再次实现复航。
    目前，作为安徽三大民用机场之一的阜阳机场，已成为阜阳与外界联系的空中纽带，为阜阳的腾飞插上了翅膀。
乘势而上 而今扬帆正启航
    近期，中央及时采取扩大内需促进经济增长的“十条”措施，直接惠及阜阳机场。为支持阜阳机场改造，提高阜阳机场通航能力投入了８６５５万元。该资金起到了雪中送炭的作用，为阜阳机场发展注入了活力，为扩大内需将起到推动作用。阜阳民航局正积极加大项目实施力度，加快项目实施进度，目前，初步设计正在进行中，可望年底开工。